Assalam tuan. Saya nak tny. Bila saya begin enjin kereta enjin sy mcm semput. Bile di Verify mcm ada liking pada karburator yg mcm ada tong kcil tu(mntak maaf tak tahu nama) adakah masalah dtg dari kaburator atau di tempat yg lain.

Selain itu, komponen seperti brek yang sudah haus mungkin menghasilkan bunyi bising ketika anda membrek atau mempercepatkan kereta​.

@Belalangwslm,ada sesetangah kereta yang dipasang sensor untuk tidak melebihi 110 km sejam,saudara perlu periksa jika ia dipasang alat tersebut.

Jika masalah ini berterusan, rujuk mekanik bertauliah untuk pemeriksaan lanjut. Dengan nasihat mekanik, jika anda sering menghadapi masalah ini untuk memastikan kereta anda kekal dalam keadaan terbaik sepanjang masa​.

Dengan mengikuti langkah-langkah ini, anda dapat mencegah kereta daripada mengalami masalah semput, memastikan perjalanan yang lebih lancar dan selamat. Penyelenggaraan yang konsisten bukan saja boleh panjang umur kenderaan, tapi juga dapat jimatkan kos pembaikan di masa depan.

Jika masalah ini tidak diambil serius, ia boleh membawa kepada kerosakan enjin yang lebih parah, seperti kegagalan sistem pembakaran atau kerosakan komponen mekanikal lain.

Ketepatan bacaan sensor sangat penting untuk memastikan jumlah pembakaran bahan api yang dihasilkan berkadaran dengan jumlah kuasa yang diperlukan enjin untuk menggerakkan kereta anda dengan prestasi yang optimum.

@Arsad mekanik boleh tuan tunjukkan gambar rajah di mana sebenar kedudukan plunger aingin dan minyak pg kaburetor 4g15p?

ECU kemudiannya dapat mengenal pasti dan melaras pancitan bahan api suitable ke dalam silinder mengikut volume udara yang masuk. Masalah pada mass air stream sensor adakalanya juga akan menyebabkan semput pada kenderaan.

Biasanya fuel pump yang bermasalah, mekanik akan sarankan anda untuk menggantikannya dengan yang baru. Itu adalah langkah yang lebih selamat supaya kereta anda tidak tersadai di tengah jalan sekiranya fuel pump gagal berfungsi sepenuhnya di masa akan datang.

Gasoline pump yang lemah atau rosak mengakibatkan kekurangan aliran bahan api ke enjin, menyebabkan kereta kehilangan kuasa ketika memecut.

Di dalam sistem ekzos, terdapat satu komponen yang dikenali sebagai catalytic converter. Komponen ini berfungsi untuk menapis fuel-gasoline mebahaya yang boleh mencemarkan udara, gas yang dimaksudkan adalah karbon monoksida.

Sensor ini mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Kalau penyuntik ni rosak atau kotor, ia link pautan boleh bagi bacaan yang salah, dan akhirnya buatkan campuran bahan api dengan udara jadi tak tepat.

Di bahagian enjin terdapat pelbagai jenis sensor. Kami tidak akan menerangkan setiap fungsi sensor dalam pebincangan kali ini, hanya senaraikan sensor-sensor yang terlibat sahaja. Antara sensor yang berkaitan adalah seperti: